M&M成为双龙汽车公司的首选投标人 2018-10-11 08:02:01

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Mahindra&Mahindra被选为收购韩国陷入困境的汽车制造商双龙汽车有限公司的首选竞标者

优先投标人地位意味着Mahindra&Mahindra将签订谅解备忘录,随后进行确认尽职调查程序并签署最终协议此次竞标规模尚未公布根据华尔街日报的报道,其他竞标者包括Raghav Industries(Ruia集团的附属公司)和大宇巴士双龙,在破产保护下运营,计划在年底前与Mahindra达成初步协议

该公司在11月签署了一份销售合同,并在今年4月Mahindra购买了雷诺SA在洛根轿车公司的股份之后,在韩国交易所获得对双龙控制权的声明中表示此次收购将促进Mahindra的全球扩张计划并提供获得双龙的SUV和包括俄罗斯在内的市场的小型汽车专业知识韩国公司出口汽车,Bloomberg补充说,SYMC是一家韩国汽车制造商,共有5个品牌的7款车型7款车型包括2款大型轿车,4款SUV和1款MPV

它还拥有汽油和柴油发动机制造工厂以及车轴SYMC在全球拥有1200多家经销商,研发人力约600人,设计,测试和验证的现代化研发基础设施Mahindra一直处于积极的收购轨道5月,Mahindra同意购买Reva Electric Car Co 55%的股份一家位于班加罗尔的公司为获得替代能源汽车技术而获得一个月前,它接管了雷诺在一家合资企业中的股权,该合资企业使印度的马坦德拉轿车在2008年通过收购浦那的资产进入两轮车业务总部位于印度西部的Kinetic Motor Co汽车制造商去年通过收购元件制造商Aerostaff Australia的多数股权进入航空航天业, Gippsland Aeronautics,涡轮螺旋桨飞机制造商最近,位于加尔各答的Ruia集团(另一个竞标者)收购了德国Gumasol-Werke Dr Mayer GmbH&Co KG的运营资产,该公司是弹性体技术和产品的专家

该交易包括收购a法兰克福附近的制造暨开发设施约100名员工印度顶级多功能车制造商Mahindra&Mahindra的股票周四下跌超过1%,此前韩国陷入困境的双龙汽车将其评为首选投标人REUTERS ADDS:“这不具有经济意义这就是股票反应消极的原因,“Anand Rathi的私人财富管理负责人Rakesh Rawal表示,他为客户管理了10亿美元的资金.Ssangyong仅持有韩国市场2%的股份

重组并面临约6.34亿美元的债务困境它还有劳动争议的历史Mahindra,其制造运动型多功能车如旗舰天蝎座和p opular Xylo,旨在成为该领域的全球参与者它对双龙的收购价为4亿美元,消息人士此前告诉路透社此次收购可能在短期内对Mahindra略微负面因为Ssangyong是一个小玩家,可扩展性有限So Mahindra经纪人Prabhudas Lilladher的汽车分析师Surjit Arora表示,“我猜测Mahindra需要两到三年的时间才能扭转公司市场的需求

”这项潜在的交易将使Mahindra进入如此东南亚市场,在那里它没有存在它也将使它获得新技术,特别是柴油发动机,可用于Mahindra的现有车辆范围投资银行家过去参与Mahindra集团的人表示,虽然劳工问题过去一直困扰着韩国公司,但Mahindra可能能够处理它,因为他们有记录良好的产业关系,我认为他们可以解决这个问题,“他补充说Mahindra可能会在当天晚些时候举行新闻发布会,讨论新的发展时间早上9:45(美国东部时间上午12:15),Mahindra股价下跌在主要指数下跌055%之后触及624卢比的低点为058%,Mahindra是买入资金紧张的双龙的投标者之一,还有韩国的Young An和印度的Ruia集团,后者被命名为储备投标人 Ssangyoung表示,最终的收购价将在10月份经过尽职调查后决定,该交易将于11月完成